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锻造加热炉在实际生产过程中，存在一些故障与常见问题，那么你知道是什么原因导致的吗？下面亿诺就来和大家列举几条缺点，还在研究原因的小伙伴儿快来查看一下吧！
常见缺陷：
1.温度达不到燃烧要求
齿轮泵正常运行时，电加热器出口温度为125℃，经过80米燃油管线（φ25）到达锻造加热炉燃烧器时，温度下降为90℃，不能满足燃烧器要求的燃油温度。
2.燃料油燃烧不完全
燃料油物性达不到燃烧器所需的温度，燃料油温度低，粘度大，使燃料油燃烧不完全，影响了燃料油的雾化效果，造成烟筒冒黑烟现象的出现。在炉膛及稳焰板上产生结焦，降低了加热炉炉效，增加了清焦劳动强度，每次清焦需两人操作停炉2小时，这期间炉温降低很快，重新点炉后又会造成燃料的浪费。
3.能耗大
由于须保证燃料油所需的温度，而每天一台锻造加热炉需用燃料油约2吨左右，进入电加热器前油温约50℃C，需要提高至130℃，每天所耗电量较大。
4.燃油局部压力损失
在生产运行中，为保持良好的燃烧效果，需要合理调节运行参数。但目前现有的2CY-1.08/2.5齿轮泵，由于使用年限较长，泵出口压力只能达到1.0Mpa。但是经过80米燃油管线（φ25）到达加热炉燃烧器时，由于局部压力能量的损失，燃油压力为0.8Mpa。
原因分析：
以上问题主要由燃料油进燃烧器前的温度和压力与完全燃烧的条件不相适宜造成，而造成这些问题的原因是当前的设备与燃料油系统不相适应。所以需要对锻造加热炉设备进行改造。
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